تالار مدیریت نوین تولید

سلام
اولا سپاسگزارم
آیا اینجا باید سوالم را مطرح کنم؟
ممنون میشم راهنمایی بفرمایید

سرکار خانم سمیه

بله همینجا باید سوالاتتون رو مطرح کنید

_________________
کاربر گرامی: فقط کسانی که عضو گروه Senior Member هستند می توانند فایل های ضمیمه مطالب را دانلود کنند شما می توانید با به اشتراک گذاشتن مقالات، پروژه های پابانی یا حتی پروژه های درسی دانشجویی خود در تالار به گروه مذکور بپیوندید...

با تشکر
جایگاه واهمیت مهندسی معکوس در
تولید ناب چیست ایا رفرنسی برای این موضوع
وجود دارد متشکرم زماتی

با سلام
سوال اول: آیا مقاله یا کتابی، در رابطه با ارزیابی پیاده سازی تولید ناب در سازمان، تا کنون منتشر شده است؟
سوال دوم: بحث ارزش ذی نفع stakeholder value در پروژه های تولید ناب تا چه اندازه اهمیت دارد و تا چه اندازه، در ادبیات موجود به آن توجه شده است؟

با سلام
در مورد تکنیک هایی برای ناب سازی زنجیره ی تامین در پروژه های ساخت و ساز ، و منابعی در این زمینه و یا اشخاصی که در این زمینه کار کردن را معرفی کنید
با تشکر

جناب پرفسور ذکایی، با سلام و احترام

من دانشجوی ارشد مهندسی عمران گرایش مدیریت ساخت هستم، و برای پایان نامه روی موضوع lean construction و بهینه سازی بافرها در last planner کار می کنم. با توجه به اینکه به تفکر ناب در زمینه ساخت وساز کمتر پرداخته شده و پایان نامه هایی که در این مورد وجود دارند به صورت تخصصی کار نشده اند. می خواستم مرا برای شروع و ادامه کارم راهنمایی کنید.

با تشکر از آقای دکتر ذکایی از اینکه این فرصت را در اختیار ما قرار داده اند.

سوالات اینجانب از این قرار است:

1. آقایان مایک رادر و جان شوک برای اولین بار "نقشه جریان ارزش" را در کتاب Learning to See ارایه نموده اند. سوال اینجاست که آیا این شیوه ترسیم وضعیت موجود یک کارخانه را از تویوتا الگو برداری نموده اند؟ اگر چنین است منبع آن ها چه بوده است؟ ( در هیچ کدام از کتابهای سیستم تولید تویوتا- کتابهای 4 گانه- و یا کتابهای شینگو این روش تحلیل وجود ندارد و این شائبه وجود دارد که این شیوه توسط چه کسی ابداع شده است؟)

2. وقتی یک خط تولید را می خواهیم بهبود بدهیم و در آن کانبان اجرا کنیم برای محاسبه تعداد کانبان ها ضرایب آلفا ( Safety Stock ) و همچنین ظرفیت پالت ها را در ابتدا چگونه مشخص می کنیم؟ در واقع وقتی در مرحله طراحی هستیم هنوز پالتی وجود ندارد تا ظرفیتی برای آن مشخص شود و می توان پالت های متنوعی طراحی کرد. شما چه راهی را بر می گزینید.

3. در مورد Milk Run و نحوه اجرای آن بین تامین کنندگان آیا متدولوژی و راهکار مشخصی وجود دارد؟

_________________
کاربر گرامی: فقط کسانی که عضو گروه Senior Member هستند می توانند فایل های ضمیمه مطالب را دانلود کنند شما می توانید با به اشتراک گذاشتن مقالات، پروژه های پابانی یا حتی پروژه های درسی دانشجویی خود در تالار به گروه مذکور بپیوندید...

RE: Learning to see
(Thanks for this forum. Sorry I dont have Farsi font on my machine

Both John Shook and Mike Rother are very knowledgeable on the subject of TPS. John was one of the first American managers at Toyota. Mike never worked at Toyota but has been exposed to TPS extensively. VSM is a method which is used inside of Toyota. It is not a day to day technique. For example you - possibly - need to do a VSM whnen introducing a new model not just changing the Takt on the line. Not all Toyota employees are expected to be well versed in VSM. However, VSM "can be" very useful for companies who are new on the lean path. Imagine a situation where employees are not familiar with 'continuous improvement' as a way of life. In such cases VSM "could be" a good place to start.
VSM techniques used in Toyota are not exactly the same as the Learning to see in terms of symbols and icons used. Very similar, nevertheless.
The problem is "never" in the tool; but the way the tools are deployed. I often come across, "happy mappers" who spend lots of time on diagnosis. But not enough on Doing. Dr Deming's P-D-C-A cycle is at the heart of lean thinking. I also - often - come across "tool heads" who get on with doing without understanding the problem - without diagnosis. The idea of VSM is to use a familiar language for diagnosis. Therefore, VSM techniques popularised by Rother and Shook are helpful. But lack of attention to what lies beyond "tools" is a separate issue.

@Zahra

(Sorry I dont have Farsi font on this machine. (
There has been lots of good research on Lean in COnstruction especially in the UK.
In the UK , CBI has been pursuing lean in construction actively. See the following links for example:
http://www.leanconstruction.org/
http://www.constructingexcellence.org.u ... t/lean.pdf

There is much more that I dont remember. I am sure you will be find lots of literature online. For me th eproblem is two fold:
How and why flow helps construction industry? and How and why continuous improvement helps construction industry?
The answer to the second question is just obvious. Though there is much to be done in this area, in terms of creating a CI culture especially in Iran. But the first question is an essential one. Dr. Goldratt's Critical Chain concept and book is an immense step forward in this area. How many projects are actually following Eli Goldratt's ideas? Not many!! Developing world is wasting huge amount of resources and counting it as growth when it comes to big projects. I do encourage Iranian students to research this area. You could challenge the way "the system" thinks about cash-to-cash cycle. Or profitability of a project. Also think about why flow reduces variation and over-burden simoultaneously.
Well done and good luck...

Keivan