تالار مدیریت نوین تولید

1.با توجه به تصویر زیر که مربوط به تحقیقات دانشگاه MIT می باشد آیا نقشه راه (roadmap ) مشابهی وجود دارد؟





2. آیا معیارهای زیر از مهمترین معیارها (جهت انتخاب Roadmap) در ایران هستند؟ - لطفا اصلاح کنید.
Cost; Time; Flexibility; Easy to us
3. اگر قرار باشه تعدادی معیارهای حیاتی (جهت انتخاب Road map) را رنکینگ کنیم، به نظر شما ترتیب اهمیت آنها چگونه میباشد

من اولا از جناب دکتر عذرخواهی می کنم بخاطر دیر جواب دادن به این موضوع.

اما پاسخ ها:

1.با توجه به تصویر زیر که مربوط به تحقیقات دانشگاه MIT می باشد آیا نقشه راه (roadmap ) مشابهی وجود دارد؟

ببینید من یادم هست که دوستان ایران خودرویی یکبار از روی همین متد دانشگاه MIT یک متدی برای خود تهیه کرده بودند. ولی تا آنجا که اینجانب از مدیران ارشد ایران خودرو شناخت دارم اینکه چنین راهکارهایی را در اولویت کلی سازمان خود قرار داده باشند بعید است. ولی خوب در مقاطعی حرکت های تبلیغی و یا بعضا واقعی در این راستا انجام می شده.
این را در سطح مدیرعامل و معاونین عرض می کنم گرچه در سطوح مدیران میانی تلاشهای بسیاری انجام شده از جمله اجرای پروژه های کانبان سنکرون در خط تولید تریم 4.

در شرکت سایپا هم پروژه های به نام راه نیسان تعریف شد که مستنداتش در فروم ما موجود است ولی آن پروژه که برگرفته از Nissan Way بود نیز بعد از مدت کوتاهی از عملیاتی شدن آن تقریبا از به فراموشی سپرده شد . بعدها پروژه لجستیک نوین توسط یک شرکت فرانسوی در سایپا مطرح شد که ظاهرا آنهم در حد نوشته و مستندات بیشتر مطرح نشد.

تا آنجا که اطلاع دارم در شرکتهای کرمان خودرو نیز به رویکرد ناب چندان توجه عمیقی نشد.

در بهمن خودرو نیز ظاهرا تلاش هایی شده است ولی من اطلاعات دقیقی از سطح تلاشها ندارم. ولی با مدیران ارشدی که من شنخت دارم بعید است در این مجموعه سند بالا دستی به این مغهوم جاری باشد.

_________________

کاربر گرامی با ارسال مطالب، نظرات، مقالات و پروژه های مرتبط خود ما را حمایت کنید... بدون اعلام نظرات شما ما نمی توانیم پیشرفت کنیم.
لطفا در صورتی که در ارسال مطالب مشکل داشتید با شماره 0912248893 صفرزاده تماس بگیرید

2. آیا معیارهای زیر از مهمترین معیارها (جهت انتخاب Roadmap) در ایران هستند؟ - لطفا اصلاح کنید.

به سوال شما دو گونه پاسخ می دهم:
الف. بخش مهمی از مدیران ارشد خودوریی به دنبال Show off هستند پس هیچ کدام از معیارهای ذکر شده شما برایشان اهمیتی ندارد. کما اینکه موردی داشتیم که مدیری برای بازدید از سایت های خودرویی خارجی سفر کرده بود اسم سفرش را گذاشته بودند سفر ناب!!!!

ب. Roadmap ناب و اجرای آن در خودروسازی های ایران دچار مشکلات ویژه ای است! به عنوان مثال مساله کاهش قیمت در خودرو سازی چندان اهمیت ندارد! چرا که اصولا قیمت توسط کمیته خودرو وزارت صنایع تصویب می شود و ابلاغ می شود!! و نه توسط خودروسازها!
از طرفی انحصار واردات و تعرفه واردات و بودجه های هنگفت دولتی و مانع از آن می شود که مدیرعامل خودروسازی ها عموما دغدغه کاهش قیمت داشته باشند! گرچه کاهش هزینه ها می تواند موضوع جذابی برای آنها باشد اما با شیوه تفکر ما در ناب سازگاری ندارد!!!!

این نکته جالبی است که من پس از چندین سال کارکردن با مدیران رده بالای خودرویی ها به آن رسیدم

_________________

کاربر گرامی با ارسال مطالب، نظرات، مقالات و پروژه های مرتبط خود ما را حمایت کنید... بدون اعلام نظرات شما ما نمی توانیم پیشرفت کنیم.
لطفا در صورتی که در ارسال مطالب مشکل داشتید با شماره 0912248893 صفرزاده تماس بگیرید

3. اگر قرار باشه تعدادی معیارهای حیاتی (جهت انتخاب Roadmap)را رنکینگ کنیم، به نظر شما ترتیب اهمیت آنها چگونه میباشد

والا من Cost رو اولویت قرار می دم و بعد زمان!
الباقی جندان برای من مهم نبوده!

_________________

کاربر گرامی با ارسال مطالب، نظرات، مقالات و پروژه های مرتبط خود ما را حمایت کنید... بدون اعلام نظرات شما ما نمی توانیم پیشرفت کنیم.
لطفا در صورتی که در ارسال مطالب مشکل داشتید با شماره 0912248893 صفرزاده تماس بگیرید